11-07-2007 | Antwoord over parkeerontheffingen

Fractie krijgt antwoord op schriftelijke vragen parkeerontheffingen

De Progressieve Combinatie heeft - zie het nieuwsbericht van 6 april - schriftelijke vragen gesteld over het aantal parkeerontheffingen voor gemeenteambtenaren. Recentelijk kreeg de fractie antwoord op haar vragen.

56 parkeerontheffingen?

Het gaat om een gevarieerde groep medewerkers waarvan sommige regelmatig op weg zijn en anderen die zeer incidenteel van de ontheffing gebruik maken. Door de ontheffing wordt voorkomen dat medewerkers een gemeentelijke belasting betalen wanneer zij in hun functie hun eigen auto gebruiken en parkeren op plaatsen waar dit normaliter niet is toegestaan.

Schaarse parkeerplaatsen zijn toch bedoeld voor winkelend/bezoekend publiek of ter bescherming van belangen van bewoners? Op grond van dezelfde verordening als bedoeld t.a.v. in de vraag genoemde groepen, worden ook vergunningen afgegeven aan gemeenteambtenaren die de auto nodig hebben om hun functie of taak uit te kunnen oefenen. Tevens wordt er voornamelijk van de ontheffingen gebruik gemaakt tijdens kantooruren. Op deze tijdstippen is er vrijwel geen sprake van een grote schaarste aan parkeerplaatsen.

Waarom niet reizen per dienstfiets?

Er zijn dienstfietsen beschikbaar en daar wordt ook gebruik van gemaakt. Een aantal van de dienstbezoeken lenen zich minder goed voor het gebruik van dienstfietsen door de af te leggen afstand, frequentie van de bezoeken of te vervoeren materialen. Het gebruik van de dienstfietsen wordt nog eens via het interne informatieblad onder de aandacht van de medewerkers gebracht.

Voorbeeldfunctie en milieu?

Wij zijn het beginsel eens met de opvatting dat bestuurders en personeel van een gemeente een voorbeeldfunctie dienen te vervullen. Daar past een terughoudend autogebruik bij. De directe relatie tussen een parkeerontheffing en het milieubeleid acht het college in dit geval marginaal.

Herzien beleid en reduceren aantal parkeerontheffingen?

Wij beraden ons over de vraag hoe het aantal parkeerontheffingen op een verantwoorde wijze, en dus het goed functioneren van de gemeente niet schadende wijze, kan worden teruggebracht. Wij denken daarbij aan de instelling van niet persoons- of kentekengebonden parkeerontheffingen voor situationeel gebruik. Een systeem van wisselvergunningen dus, die steeds na gebruik weer ingeleverd dient te worden. Tevens zullen wij de leidinggevenden expliciet aandacht vragen voor de functionele binding tussen de afgegeven ontheffingen en degenen die hem hebben aangevraagd.