Binder slaat plank mis

In zijn column van 8 mei jl. haalt Binder weer eens uit naar de Progressieve Combinatie, nu over de Rijn Gouwe Lijn. Nu gebeurt dat wel vaker en meestal haal ik er mijn schouders over op. Iedereen zijn mening. Toch?

Zijn meest recente column gaat me te ver. Overdrijving is een belangrijke schrijfstijl voor een columnist, dat begrijp ik, maar Binder gaat hier echt over de top. Onder de kop ‘Boulevard des doods’ vult hij zijn column met onjuistheden en verdraaiingen. Binder geeft zelf aan dat hij ‘een eenvoudig stukkiesschrijver’ is.  Inderdaad, en nog een slechte ook, als hij de waarheid offert aan sensatiezucht.

In zijn column hekelt hij het standpunt van de Progressieve Combinatie over de Rijn Gouwe Lijn. Onze partij zou voorstander zijn van het tracé over de Quarlus van Ufford en de Parallelboulevard. Dat is niet waar en Binder had dat kunnen en moeten weten.

Wel is de Progressieve Combinatie een voorstander van de Rijn Gouwe Lijn, met een aantal randvoorwaarden. Optimale veiligheid en inpassing in het dorp, een beperkt aantal haltes en een goed onderliggend busnet dat de RGL voedt met passagiers (en omgekeerd). De Progressieve Combinatie is namelijk overtuigd van het feit dat over een aantal jaar de bereikbaarheid van ons dorp en van de badplaats op het spel staat door snel toenemende automobiliteit. Of moeten we autostilstand zeggen, want dat is de toekomst met snel toenemende files, waarin ook de bussen straks staan. Een vrije busbaan levert exact dezelfde inpassingsvragen op.  We delen de zorgen van vele Noordwijkers over de inpassing van een RGL, maar kiezen ervoor uit te leggen welke problemen de RGL oplost, liever dan simpelweg ‘nee’ zeggen tegen de RGL en de provincie aan te wijzen als slechterik. Dat is weglopen van een bestuurlijke verantwoordelijkheid en daar doet onze partij niet aan mee.

Binder noemt de RGL een gevaarlijke trambaan. Hij onderbouwt dat niet (de onderbuik volstaat kennelijk) en geeft niet aan wat het alternatief dan is, niet alleen anno 2009 maar ook in de toekomst. Meer bussen, Binder? Meer auto’s door het dorp? Of gewoon al het vervoer het dorp uit en iedereen achter de geraniums? Ga eerst eens kijken in steden en dorpen elders, waar de light rail inmiddels zichzelf heeft bewezen als veilig,  geliefd en veelgebruikt transportmiddel . De Progressieve Combinatie kiest op basis van feiten voor light rail als veilig openbaar vervoer, een welkome en milieuvriendelijk alternatief voor een dichtslibbende badplaats.

Kritiek op de Progressieve Combinatie, mijnheer Binder? Prima! Niet eens met onze politieke keuzes? Ook prima! En een scherpe column, vol overdrijving en humor lees ik dan met veel plezier. We kunnen tegen een (plaag)stootje.  Maar een beetje ‘stukkiesschrijver’ zou daarbij wel de feiten gebruiken in plaats van onjuistheden. Zo’n stukkiesschrijver ontberen Noordwijk en de Noordwijker. 

Arthur Eijs
Fractievoorzitter Progressieve Combinatie PvdA, GroenLinks en D66